3月26日消息 根據(jù)齊魯晚報消息，濟南地鐵 2 號線今日正式初步運營。該線路橫向串聯(lián)起 1 號線和 3 號線，形成 H 型交通網(wǎng)，標(biāo)志著濟南地鐵正式進入換乘時代。該線路穿過中心城區(qū)，經(jīng)過濟南西站、濟南火車站、長途汽車總站，可換乘到達(dá)濟南東站，極大方便了人們出行。

地鐵 2 號線從王府莊直通彭家莊，中途經(jīng)過臘山、濟南站北、八澗堡、鳳凰路等交通節(jié)點，全程共設(shè) 19 座車站，長度 36.4 公里，單程時間 50 分鐘。

2 號線初期運營時間為 6:00 至 22:00，發(fā)車間隔工作日高峰期 6 分 45 秒、平峰期 8 分 30 秒，休息日間隔 8 分鐘。為了配合 2 號線運營，濟南地鐵 1、3 號線末班車時間也延長至 22:00，方便市民出行。

官方表示，從市區(qū)乘坐公交車去濟南西站和濟南東站，至少需要一個小時，開車也會擁堵。地鐵 2 號線開通后，可以將通行時間縮短至 30 分鐘，而且沒有擁堵困擾。

山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華認(rèn)為，按雙向客流通過能力計算，1 條地鐵線路，相當(dāng)于雙向 6 條中運量公交專用道、60 條小汽車車道。濟南地鐵 2 號線相當(dāng)于再建 5 條高架路。

 ，目前濟南已經(jīng)開通了 1 號線和 3 號線，但都位于中心城區(qū)邊緣。2 號線的開通預(yù)計運量會大于此前的兩條線路，三條線路直接服務(wù)范圍可達(dá) 200 平方公里，有效串聯(lián)起長清大學(xué)城、西客站片區(qū)、濟南站北廣場、長途汽車站、濟南東站、中央商務(wù)區(qū)、龍奧大廈等四大城市樞紐與核心功能區(qū)。